接受良好的教育、光鮮亮麗的職業、永遠把工作擺在第一位，甚至有機會成為國家大業的其中一員⋯⋯乍看之下她似乎是成功了，但卻只是表象。

林右昌指出，為利中央與地方攜手積極改善行人安全，新訂條例明定，中央主管機關應會同各目的主管機關，擬定中長程行人交通安全設施推動計畫，各縣市再依據前項計畫訂定中長程行人交通安全設施改善計畫。路權團體昨日召開記者會，反對交通部長王國材所稱，規劃罰鍰新台幣1200元以下的交通違規行為將不記點，也不開放檢舉。

去年6月30日起實施的交通違規記點及檢舉新制，引來許多民怨，計程車駕駛還包圍交通部，王國材昨天說，擬對罰鍰新台幣1200元下的微罪不記點，路權團體21日發表聲明，強烈反對，認為交通部不能走回頭路。王國材上午出席觀光署舉辦的「2024觀光節慶祝大會頒獎典禮」，接受媒體聯訪並回應。交通違規擬微罪不記點、不檢舉，王國材：權宜措施 （中央社）交通部研議擬將去年交通新制引發民怨的記點與檢舉部分，改為微罪不記點、不檢舉，遭路權團體批評走回頭路。交通違規擬微罪不記點不檢舉，交通部長盼520前修法 （中央社）交通部長王國材21日表示，研議交通違規微罪不記點、不檢舉，去（2023）年就開始討論，引起民怨的記點及檢舉新制當初是他提出，現在也由他負責，希望5月20日前送立法院修法完成。林右昌表示，藉由建設、改善及維護行人交通安全設施等方式，解決人行道不足、無障礙動線連結、人潮聚集重要場所周邊劃設行人友善區，及排除道路阻礙通行設備等，積極建構安全、無礙及可連續通行的行人用路空間，全方位守護行人用路權益，提升通行安全。

記者會上，路權團體發表共同聲明，執法不應走回頭路，放任違規行為不能稱作交通管理，只會讓更多違停發生、讓不良駕駛更自由違法，讓弱勢用路人的安全、性命更不被重視，也讓「人本交通」的文化更難以建立。行人零死亡推動聯盟昨日在立法院召開「堅決反對交通部縱容違規，人命安全不能走回頭路」記者會，怒批開放違規漠視用路人性命，呼籲政策切勿朝令夕改。儘管電子郵件已是商務上不可或缺的工具，但我們也不時看到有人每天都被處理郵件占據太多時間，大感困擾。

電子郵件的主題，指的是以下這兩件事： 要寫什麼事？ 要如何說明？——包括報告、聯絡、商量、提案、請求、提問、回覆等 比方說在本書開頭的範例郵件中，可將主題設定為本鄉向協理「報告」「簡報資料事宜」。不要浪費他人的時間 郵件這麼多，從哪封開始看？ 當收件匣裡累積三十封未讀郵件時，要用什麼順序來瀏覽這些郵件？如果一字排開都是「我是營業部的鈴木」「跨部門會議事宜」等傳達取向的主旨，恐怕我們就必須一封一封依序打開來確認內容才行。這當然不是只適用於個人層級的事，團隊或組織都一樣。不論是電子郵件也好，商業文件也罷，希望各位能以「讓溝通對象了解目的何在，讓工作順利推進」為前提的「目的取向」來撰寫，不是「只要寄出去就好」的傳達取向。

Photo Credit: 樂金文化出版 該如何讓他人既迅速又正確的明白我們想表達的內容呢？該如何讓他人明快又乾脆的做出決定呢？該如何讓他人不拖泥帶水、採取行動呢？身為發訊者，我們究竟該如何發揮巧思呢？換句話說，我們重視的是時間與速度，其中還包括「如何讓收訊者不拖泥帶水」的觀念。我們要從收訊者的角度出發，思考自己寫這封郵件的目的，也就是「我希望閱讀者做什麼」。

Photo Credit: 樂金文化出版 這樣寫主旨，一清二楚 試想，如果換成以下主旨，看起來怎麼樣？ 主旨：營業部鈴木請您提交企畫案 主旨：商討跨部門會議日程更動事宜 如果這樣寫，閱讀者只要在收件匣看到信件主旨，應該就能大致掌握寄件人的「目的」，是「有事請我幫忙或找我商量，請我處理」。想清楚要寫些什麼 提問最能呈現主題 在了解目的取向和速度取向的重要性之後，接著我們再往前一步，進入具體的「撰寫前的準備」。其實不只是商務書信，在所有職場溝通當中，前述的「目的取向」，以及將他人時間也納入考慮「正確的速度取向」，兩者都很重要。如此一來，閱讀者便可減少時間上的耽擱，提升工作效率。

這難道不是因為太多郵件都以「傳達取向」書寫，所造成的影響嗎？ 只要把主旨改為「目的取向」，就能為閱讀者和傳送者減少時間上的耽擱。不過，如果是「營業部鈴木請您提交企畫案」「商討跨部門會議日程更動事宜」之類的主旨呢？閱讀者會比較容易安排處理郵件的優先順序。範例的這封電子郵件，主題既可訂為報告，同時也可訂為請求——改後很OK的郵件範例就是如此。首先，我們要釐清自己究竟想寫什麼（＝主題）。

它很方便，但要是沒有一次就正確的傳達到位，就會淪為浪費時間的罪魁禍首。像這樣以提問形式來呈現主題，比較容易將話題導向說明的So What（所以呢）上。

因為我們想加速處理業務，卻造成他人在時間上的浪費，到頭來業務還是無法迅速推進。如果是團隊的領導者，讓團隊的每位成員都確實秉持「目的取向」和「正確的速度取向」，將成為提升團隊工作生產力的基礎。

不過，在此希望各位思考：我們所追求的速度感、我們所重視的究竟是誰的時間？ 工作能幹的人、很有生產力的人，隨時都會考慮到「對方的時間」，而不是只想到自己。本鄉報告的主題，就直接回答協理的這個提問。說得更明白一點，就是「8日可以使用」。文：照屋華子 考慮「傳達後」的事 表達到位是因為「目的取向」 不論是團隊內部的聯繫、相關部門的商討，或是向主管報告、請求廠商處理等，在商務溝通上，電子郵件是一項不可或缺的工具。問題太多，先確認主題 提問不見得只有一個。取向的差異可能會反映在電子郵件的主旨上。

我們要在意的，不是如何傳達，而是事情能否讓對方一步到位的明白。目的取向，其實也可以說是「設法讓他人接受我方目的」的一種意念。

處理一項業務所花的時間，其實是自己與收訊者花費時間的總和。然而，工作遲遲沒有進展的人，往往只會想到自己的時間，彷彿「我只想盡早放下眼前的案子，投入下一項業務」。

也就是說，只要寄件人秉持目的取向，時時想著「我希望對方做什麼」，主旨寫法就會出現這樣的變化。然後，再試著以提問形式來呈現這個主題——請想一想，收訊者會需要我們回答什麼樣的問題？ 就範例郵件而言，如果本鄉對室町協理說「要向您報告簡報資料事宜」，想必協理一定會問：「所以那份資料，來得及在8日的簡報上使用嗎？」這就是以提問形式呈現主題。

不考慮自己希望閱讀者做些什麼，只顧著洋洋灑灑的寫出自己想表達的內容，逕自寄出郵件⋯⋯這種以「表達」為目的的作法，就是所謂的「傳達取向」。例如，「該不該馬上回覆？」「可否稍後處理？」等不過，在此希望各位思考：我們所追求的速度感、我們所重視的究竟是誰的時間？ 工作能幹的人、很有生產力的人，隨時都會考慮到「對方的時間」，而不是只想到自己。這難道不是因為太多郵件都以「傳達取向」書寫，所造成的影響嗎？ 只要把主旨改為「目的取向」，就能為閱讀者和傳送者減少時間上的耽擱。

首先，我們要釐清自己究竟想寫什麼（＝主題）。考慮「收訊者的時間」 要省時、提升工作效率⋯⋯我對於「重視時間」「速度感」等觀念在工作上的重要性，沒有任何異議。

如此一來，閱讀者便可減少時間上的耽擱，提升工作效率。儘管電子郵件已是商務上不可或缺的工具，但我們也不時看到有人每天都被處理郵件占據太多時間，大感困擾。

這當然不是只適用於個人層級的事，團隊或組織都一樣。我們要從收訊者的角度出發，思考自己寫這封郵件的目的，也就是「我希望閱讀者做什麼」。

也就是說，只要寄件人秉持目的取向，時時想著「我希望對方做什麼」，主旨寫法就會出現這樣的變化。例如，「該不該馬上回覆？」「可否稍後處理？」等。因為我們想加速處理業務，卻造成他人在時間上的浪費，到頭來業務還是無法迅速推進。然而，工作遲遲沒有進展的人，往往只會想到自己的時間，彷彿「我只想盡早放下眼前的案子，投入下一項業務」。

說得更明白一點，就是「8日可以使用」。問題太多，先確認主題 提問不見得只有一個。

對發訊者而言，如果發出去的郵件，能在自己預期的時間內收到回應，業務就能順利推動。範例的這封電子郵件，主題既可訂為報告，同時也可訂為請求——改後很OK的郵件範例就是如此。

如果是團隊的領導者，讓團隊的每位成員都確實秉持「目的取向」和「正確的速度取向」，將成為提升團隊工作生產力的基礎。Photo Credit: 樂金文化出版 該如何讓他人既迅速又正確的明白我們想表達的內容呢？該如何讓他人明快又乾脆的做出決定呢？該如何讓他人不拖泥帶水、採取行動呢？身為發訊者，我們究竟該如何發揮巧思呢？換句話說，我們重視的是時間與速度，其中還包括「如何讓收訊者不拖泥帶水」的觀念。

(责任编辑：佐田雅志)